Una de las preguntas más comunes que recibimos es: ¿cuánto me va a costar importar desde China? La respuesta depende de muchas variables, pero aquí te damos los costos reales y actualizados para que puedas hacer tu presupuesto con información concreta.
Los componentes del costo total
El costo total de una importación desde China a México no es solo el precio del producto. Incluye al menos estos componentes:
- Costo de la mercancía (precio negociado con el proveedor)
- Flete marítimo internacional
- Seguro de carga
- Arancel de importación (IGI)
- Derecho de Trámite Aduanero (DTA)
- IVA
- Honorarios del agente aduanal
- Cargos portuarios y maniobras
- Transporte terrestre al destino final
- Cumplimiento normativo (NOM, si aplica)
Vamos uno por uno.
Flete maritimo: China a Mexico
Las tarifas de flete marítimo varían constantemente según la temporada, la demanda y la capacidad disponible. Estos son los rangos de referencia para 2026:
| Contenedor | Rango típico |
|---|---|
| 20 pies (20GP) | $1,700 – $4,000 USD |
| 40 pies (40GP) | $1,800 – $6,400 USD |
Estos rangos cubren el flete de puertos chinos (Shanghai, Shenzhen, Ningbo) a puertos del Pacífico mexicano como Manzanillo.
Importante: Las tarifas de flete son extremadamente volátiles. Pueden duplicarse o triplicarse en temporada alta o durante disrupciones en la cadena de suministro. Los costos más bajos del rango representan temporada baja; los más altos, picos de demanda.
Tiempo de tránsito: Aproximadamente 20 a 32 días dependiendo de la ruta y el naviero.
Arancel de importacion (IGI)
El Impuesto General de Importación depende de la fracción arancelaria de tu producto. México no tiene tratado de libre comercio con China, por lo que no hay tasa preferencial.
A partir de enero de 2026, México incrementó aranceles para 1,463 categorías de productos provenientes de China, con tasas que van del 5% al 50%:
- Vehículos: hasta 50%
- Textiles, acero, calzado, muebles: 15% a 35%
- Plásticos, juguetes, aluminio, vidrio: 15% a 35%
- Otros productos manufacturados: 5% a 25%
El IGI se calcula sobre el valor en aduana de la mercancía (generalmente el valor CIF: costo + seguro + flete).
DTA (Derecho de Tramite Aduanero)
Para importaciones definitivas, el DTA es del 0.8% del valor en aduana, con un mínimo aproximado de $408 MXN (tarifa 2025; puede actualizarse).
IVA
La tasa de IVA para importaciones es del 16%, pero ojo: no se calcula solo sobre el valor de la mercancía. La base del IVA es:
IVA = 16% × (Valor en aduana + IGI + DTA)
Esto significa que el IVA se cobra sobre el valor ya gravado con arancel, lo cual incrementa significativamente el monto.
Prevalidacion del pedimento
Cada pedimento tiene un costo de prevalidación de aproximadamente $330 a $350 MXN.
Honorarios del agente aduanal
Los honorarios varían por agente y por operación. Una estructura común es cobrar alrededor del 0.45% del valor en aduana, aunque muchos agentes manejan tarifas mínimas fijas. Para importadores pequeños y medianos, los costos pueden rondar entre $10,000 y $25,000 MXN por operación dependiendo de la complejidad.
Cargos portuarios y maniobras
Los cargos en destino incluyen manejo de terminal, almacenaje (si aplica) y maniobras locales:
- Maniobras portuarias: Aproximadamente $3,000 a $4,200 MXN por contenedor
- Cargos de destino totales: $200 a $450 USD
Cumplimiento NOM
Si tu producto requiere certificación NOM, el costo de pruebas de laboratorio y certificación puede ir de $20,000 a $60,000+ MXN dependiendo del producto y la NOM aplicable. Es un costo que se paga una vez (o por lote, según la norma), no por cada importación.
Ejemplo de calculo simplificado
Supongamos que importas un contenedor de 40 pies con mercancía por $30,000 USD en términos FOB, con un arancel del 20%:
| Concepto | Monto aproximado |
|---|---|
| Mercancía (FOB) | $30,000 USD |
| Flete marítimo | $3,000 USD |
| Seguro (0.5%) | $165 USD |
| Valor en aduana (CIF) | $33,165 USD |
| IGI (20%) | $6,633 USD |
| DTA (0.8%) | $265 USD |
| Base para IVA | $40,063 USD |
| IVA (16%) | $6,410 USD |
| Agente aduanal | ~$500 USD |
| Maniobras y cargos portuarios | ~$400 USD |
| Transporte terrestre (Manzanillo a CDMX) | ~$1,500 USD |
| Costo total aproximado | ~$48,873 USD |
En este ejemplo, el costo total de importación representa un 63% adicional sobre el costo de la mercancía. El IVA es recuperable si tu empresa lo acredita, pero necesitas tener el flujo de efectivo para pagarlo al momento del despacho.
Costos ocultos que debes considerar
- Almacenaje por retrasos en aduana: $150 a $300 USD diarios por contenedor en Manzanillo
- Re-etiquetado en destino: Si el etiquetado no cumple con la NOM, pagarás por corregirlo en México — mucho más caro que hacerlo en origen
- Demoras por documentación incompleta: Cada día extra en puerto es dinero perdido
- Tipo de cambio: Tus costos son en dólares pero vendes en pesos — el tipo de cambio afecta tu margen
Conclusion
Importar desde China a México puede ser muy rentable, pero solo si calculas todos los costos desde el inicio. El precio FOB de tu proveedor es apenas el punto de partida. Entre flete, aranceles, IVA y gastos operativos, el costo real de tu mercancía en México puede ser 40% a 70% más alto que el precio de compra.
¿Necesitas ayuda para presupuestar tu próxima importación o verificar tu mercancía antes del embarque? Contáctanos para una asesoría sin compromiso.